A Peugeot quer reforçar sua ofensiva no mercado de veículos utilitários leves (LCVs), segmento que respondeu por 13% das vendas da indústria em 2024, com mais de 70 mil vans emplacadas e expectativa de expansão nos próximos anos. Para isso, lança em agosto o novo Boxer 2026, modelo que passa a integrar a linha Peugeot Professional, voltada a clientes corporativos.
Segundo Rafael Filon, diretor de marketing de produto da Peugeot, a estratégia é essencial para reposicionar a marca em um setor considerado estratégico. “Queremos voltar a dar relevância à Peugeot dentro do segmento de vans e projetamos, com o novo Boxer, um crescimento de 30%. Estamos muito alinhados à concorrência em preço, mas nosso diferencial está no custo total de transporte (TCO), com revisões mais competitivas e ampla gama de transformações com dez parceiros. Esse conjunto nos dá confiança para recuperar clientes que, no passado, não decidiram pela marca”, afirma.
O Boxer chega ao mercado em quatro versões. O Furgão L3H2, com capacidade de 1.590 kg, custa R$ 280.990, valor que cai para R$ 266.941 no programa Small Business, voltado a empresas e pequenos negócios. Já o Cargo L3H2, com 1.240 kg de capacidade e compatível com CNH categoria B, parte de R$ 295.990, ou R$ 260.471 para clientes corporativos.
A linha também conta com o Minibus Comfort 17+1, para até 17 passageiros, oferecido a R$ 375.990 (R$ 319.592 para Small Business), e o Minibus Luxo 15+1, voltado ao público executivo, com bancos reclináveis e bagageiro de 1.000 litros, que sai por R$ 384.990 ou R$ 327.242 no programa.
Equipada com motor 2.2 turbo diesel de 140 cv e câmbio manual de seis marchas, a nova geração do Boxer entrega consumo urbano de até 10,8 km/l e volume de carga de 13 m³, com portas traseiras que abrem em até 270 graus.
O interior foi atualizado com bancos redesenhados, iluminação em LED, novos porta-objetos e central multimídia de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Entre os equipamentos de segurança estão controle de estabilidade para reboque e piloto automático. Nas versões de passageiros, o utilitário inclui ainda câmera de ré, detector de ponto cego e alerta de tráfego cruzado.
Ciclo de renovação
O Boxer foi produzido na fábrica de Sete Lagoas (MG) até 2017. Desde então, é importado da fábrica da Sevel, na Itália. O lançamento do Boxer 2026 conclui o ciclo de renovação da gama de utilitários da Peugeot, iniciado em 2022 com o Partner Rapid e reforçado em 2024 pelo Expert.
Apesar do lançamento, a marca ainda busca retomar relevância: em 2024, o Boxer ficou na 46ª posição do ranking da Fenabrave, com 91 unidades vendidas, contra 184 no ano anterior.
“Hoje temos a maior gama de utilitários do Brasil, com três modelos totalmente atualizados. Isso nos permite atender desde pequenos empreendedores até grandes frotistas. Estamos prontos para encarar os desafios do mercado e conquistar muito mais volume de vendas”, afirma Filon.
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