O setor de implementos rodoviários fechou o primeiro semestre de 2025 com desempenho misto. Enquanto as vendas totais recuaram 4,2% na comparação com o mesmo período do ano passado, puxadas pela forte retração no segmento de pesados, os implementos leves registraram crescimento expressivo de 18,5% e ultrapassaram os pesados em volume de unidades emplacadas.
De janeiro a junho, foram comercializados 72.183 produtos, ante 75.351 no mesmo período de 2024. Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir), a retração está alinhada à conjuntura econômica desafiadora, com juros ainda elevados e custos logísticos pressionando o setor.
“O recuo não é uma boa notícia, mas há um ponto a ser destacado: a manutenção da curva positiva de vendas da linha leve”, afirma José Carlos Spricigo, presidente da Anfir. “Enfrentamos um momento em que é necessário nos mantermos resilientes e focados em nossas melhores competências, porque são nelas que nos apoiaremos para superar os obstáculos atuais”, completa.
Leves avançam e superam pesados
O destaque do semestre foi o segmento de implementos leves, que somou 36.352 unidades vendidas no período, ante 30.687 no primeiro semestre de 2024. O crescimento de 18,5% fez com que essa categoria ultrapassasse os pesados em volume, invertendo a lógica tradicional do setor.
Todas as linhas de produtos leves apresentaram alta, refletindo a demanda aquecida em nichos como distribuição urbana e transporte de menores volumes, que mantiveram atividade mesmo em meio à desaceleração de grandes investimentos em logística pesada.
Por outro lado, os implementos pesados registraram queda de 19,8%, com 35.831 unidades emplacadas, contra 44.664 no mesmo intervalo do ano passado. Mesmo assim, alguns segmentos específicos tiveram desempenho positivo, como baú lonado (+31,5%), baú carga geral (+31,1%), porta-contêiner (+18,4%) e carrega-tudo (+12,4%).
Projeções mantidas para o segundo semestre
A Anfir manteve suas projeções para o ano, prevendo que o segmento leve deve atingir cerca de 80 mil unidades vendidas em 2025, consolidando o bom momento. Para os pesados, a expectativa é superar as 70 mil unidades, o que seria um resultado expressivo diante das condições econômicas atuais.
Segundo Spricigo, mesmo com as adversidades, o setor demonstra resiliência. “A continuidade de programas de renovação de frota e a busca por eficiência logística devem ajudar a manter o mercado ativo, ainda que em ritmo mais moderado”, afirma.
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