A GOL (B3: GOLL4) comunicou a conclusão de sua reestruturação financeira e de suas controladas nos Estados Unidos, encerrando o procedimento judicial previsto no Chapter 11 do U.S. Bankruptcy Code, sob supervisão do tribunal do Distrito Sul de Nova York.
Após o processo, a companhia emergiu com um balanço reforçado, captando US$ 1,9 bilhão para quitar integralmente seu financiamento DIP e encerrando a fase com aproximadamente US$ 900 milhões em liquidez. A alavancagem caiu de 5,4 vezes e está projetada para ficar abaixo de 3 vezes até o final de 2027. Segundo o CEO Celso Ferrer, a GOL está preparada para ter foco em otimização da frota, redução de custos, redesenho da malha e maior eficiência operacional.
Em 2024, a GOL transportou 30 milhões de passageiros em 65 destinos domésticos e 16 internacionais, consolidando-se como a companhia aérea mais pontual do Brasil. A Smiles, seu programa de fidelidade, alcançou a marca de 24 milhões de clientes e faturamento recorde de R$ 5,3 bilhões. A frota, composta exclusivamente por aeronaves Boeing 737, está em processo de modernização e padronização, com previsão de receber cinco novas unidades do modelo 737 MAX ainda neste ano.
O fortalecimento financeiro também contou com o suporte do Abra Group Limited, que passou a controlar cerca de 80% das ações da GOL após um aumento de capital aprovado em assembleia geral extraordinária. O grupo contribui com expertise, sinergias operacionais e financeiras e amplia a conectividade da companhia por meio de parcerias globais.
Na área de logística, a GOLLOG, braço da companhia no setor, atingiu pela primeira vez faturamento anual superior a R$ 1 bilhão, crescendo 32% em relação a 2023.
A companhia também promoveu mudanças no conselho de administração, com renúncias e novas nomeações, além da alteração na negociação de ações na B3, que passam a ter novos códigos e lotes a partir de 12 de junho.
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