A LATAM Cargo ultrapassou a marca de 1 mil toneladas de cargas transportadas em sua rota direta entre Europa e Florianópolis, inaugurada em abril de 2024. Operada duas vezes por semana com cargueiros Boeing 767-300F, a ligação parte das cidades de Frankfurt, Amsterdam e Bruxelas, com destaque para a Alemanha, responsável por cerca de 90% do volume embarcado.
Segundo Jorge Carretero, gerente de Vendas da LATAM Cargo na Europa, os resultados confirmam a relevância estratégica da operação. “Este volume de cargas comprova que o investimento na rota Europa-Florianópolis foi acertado. A operação viabiliza o comércio e novos negócios porque torna mais dinâmica a logística e importação no Sul do Brasil, principalmente de cargas gerais”, afirma.
A nova ligação com o mercado europeu impulsiona o comércio exterior de Santa Catarina e amplia a eficiência da cadeia logística na região. A rota complementa a operação Miami-Florianópolis, que teve a frequência ampliada de dois para três voos semanais em dezembro de 2023, também com aeronaves Boeing 767-300F.
Expansão da LATAM no Brasil
A LATAM Cargo tem intensificado seus investimentos no Brasil. Em julho de 2024, começou a operar no aeroporto de Vitória da Conquista (BA), utilizando o porão de aeronaves de passageiros. É o quarto terminal baiano com voos cargueiros da companhia, após Salvador, Ilhéus e Porto Seguro.
No Aeroporto de Guarulhos (SP), principal hub da empresa, houve um aumento de 50% na capacidade do Terminal de Cargas (TECA), com adição de mais de 2,9 mil m² de área.
A malha doméstica atual da companhia abrange 51 destinos no Brasil, incluindo rotas operadas com cargueiros puros como Guarulhos-Manaus, Guarulhos-Belém-Manaus, Guarulhos-Recife-Manaus e Viracopos-Manaus.
Novas rotas cargueiras
Desde 2023, a LATAM inaugurou três novas rotas cargueiras internacionais com origem ou destino no Brasil: Miami-São José dos Campos, Miami-Brasília e Amsterdam-Curitiba.
De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a LATAM lidera o transporte de cargas internacionais no país, conectando o Brasil a 23 destinos internacionais.
Para 2025, o grupo LATAM projeta crescimento de até 4% em ATK (Tonelada-Quilômetros Oferecidos) e até 8% em ASK (Assentos-Quilômetros Oferecidos) no mercado doméstico — indicador que também influencia a oferta de carga nos porões de aeronaves de passageiros.
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