Sonia Moraes
O déficit da indústria de autopeças poderá atingir US$ 11,97 bilhões em 2024, com crescimento de 22,7% em relação ao saldo negativo de US$ 9,75 bilhões registrados em 2023, segundo projeção do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças).
O aumento do saldo negativo esperado para este ano deve-se às perspectivas de movimento maior nas importações, que poderão atingir US$ 20,09 bilhões neste ano, resultado 7% superior aos US$ 18,77 bilhões registrados em 2023, enquanto as exportações alcançarão US$ 8,12 bilhões, 10% inferior aos US$ 9,02 bilhões exportados no ano passado.
Investimentos e faturamento
Os investimentos programados pelas fabricantes para este ano são de R$ 6,20 bilhões, 6,5% superior aos R$ 5,82 bilhões investidos em 2023. “E há fortes possibilidades de aumentar nos próximos meses”, disse Cláudio Sahad, presidente Sindipeças.
O faturamento estimado para 2024 é de R$ 249,5 bilhões, o que representará um crescimento de 4,0% em relação a 2023, que atingiu R$ 239,9 bilhões, 3,4% inferior a 2022 (R$ 248,4 bilhões). As montadoras deverão contribuir com 61,1% aos resultados, o mercado de reposição com 22,3% e as exportações com 13,5%.
As projeções do Sindipeças indicam que as empresas devem apresentar melhora no número de postos de trabalho este ano, com 288,9 mil empregados, elevação de 2% em relação aos 283,2 mil trabalhadores registrados em 2023.
LEIA MAIS
Setor de autopeças passará por mudanças com avanço da eletrificação
MWM planeja expandir centro de distribuição de Jundiaí, em São Paulo
Eaton vai localizar componentes e subsistemas com o incentivo do Mover
