Sonia Moraes
A indústria de implementos rodoviários fechou o primeiro trimestre de 2024 com 35.926 produtos vendidos no mercado brasileiro, queda de 4,28% em comparação com as 37.532 unidades emplacadas no mesmo período de 2023, segundo Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir). As vendas de reboques e semirreboques (segmento de pesados) tiveram aumento de 5,93% no acumulado de janeiro a março deste ano, com 22.129 unidades entregues pelas fabricantes, ante os 20.890 produtos vendidos no primeiro trimestre do ano passado. O destaque foi o graneleiro/carga seca, que teve 5.656 produtos comercializados no mercado brasileiro, 36,72% a mais que no mesmo período de 2023, quando vendeu 4.137 produtos.
O presidente da Anfir, José Carlos Spricigo, afirma as vendas de caminhões com padrão Euro 6 influenciaram o desempenho do mercado de implementos pesados. “Passado o primeiro trimestre acredito que agora, a partir de abril, teremos uma visão mais consolidada sobre o mercado de 2024”, afirma Spricigo. “O desempenho no segundo trimestre deverá refletir de maneira mais realista a situação do mercado atual.”
Segmento de leves
A quantidade de carrocerias sobre chassis (segmento de leves) vendidas no mercado brasileiro reduziu 17,10% no primeiro trimestre deste ano, totalizando 13.797 unidades – 4.196 unidades em janeiro, 4.572 em fevereiro e 5.029 em março –, enquanto no mesmo período de 2023 foram comercializados 16.642 produtos. “O aumento de aproximadamente 400 chassis leves vendidos ao mês é um indicativo que mostra que o setor pode estar entrando na mesma rota positiva em que se encontra o segmento pesado”, analisa o presidente da Anfir.
Exportação
As exportações de implementos rodoviários também não tiveram bom desempenho no primeiro trimestre deste ano e registraram queda de 35,90%, com 516 produtos vendidos no mercado internacional, ante as 805 unidades vendidas no mesmo período de 2023.
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