A Friboi vai ampliar a sua frota de caminhões elétricos refrigerados, de dez para 53 veículos até janeiro de 2023. Os veículos atuarão na distribuição de produtos de carnes bovinas, em viagens locais dentro de centros urbanos, em dez estados brasileiros.
Para a inclusão dos novos veículos nas operações logísticas, a Friboi irá instalar os sistemas de carregamento de veículos elétricos em seus centros de distribuição no Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Mato Grosso do Sul, Goiás, Ceará, Pernambuco e Bahia. Desde abril deste ano, quando os primeiros caminhões foram introduzidos na frota, Paraná, São Paulo e Distrito Federal já contavam com a infraestrutura adequada.
“Com a expansão da nossa frota de veículos refrigerados eletrificados, damos mais um importante passo na transformação das nossas operações logísticas em um modelo de baixo carbono. A evolução da tecnologia e consequente aumento da autonomia dos veículos nos permitirá, no médio e longo prazo, a ampliação gradual da nossa frota eletrificada”, destaca Gilmar Schumacher, diretor de logística da Friboi.
A ampliação da frota de veículos elétricos permitirá que a Friboi deixe de emitir cerca de 1,6 mil toneladas de gás carbônico (CO2) por ano na atmosfera. Isso porque os caminhões eletrificados vão substituir os veículos movidos a diesel, mais poluentes. Com isso, a empresa atua positivamente nas emissões indiretas de suas operações.
Os caminhões são da NoCarbon, locadora de veículos elétricos da JBS Novos Negócios. Com cada um dos modelos que fará as entregas, a Friboi evita o lançamento anual de cerca de 30 toneladas de CO2 equivalente na atmosfera. Os veículos têm capacidade de até 3,2 toneladas de carga e autonomia de 150 quilômetros e são equipados com baús frigoríficos transportando, simultaneamente, produtos resfriados e congelados.
O avanço da eletrificação da frota de transporte faz parte dos esforços da JBS para se tornar Net Zero em 2040, ou seja, reduzir as emissões de escopo 1 (diretas), 2 (indiretas em energia elétrica) e 3 (indiretas) e compensar toda a emissão residual. Até o primeiro trimestre do próximo ano, a companhia terá uma frota de mais de 300 veículos elétricos nas operações logísticas dos seus negócios.
