A Hidrovias do Brasil, empresa de soluções logísticas integradas, recebeu o primeiro navio de fertilizante, que marcou a retomada da sua operação no porto de Santos. Grande parte das reformas e investimentos previstos no edital de concessão da área STS20 já foram realizados pela empresa, e a estimativa é que até outubro deste ano, as obras estejam finalizadas.
A companhia instalou dois guindastes hidráulicos de cais de última geração, que possuem capacidade de movimento em torno de 14 mil toneladas por dia, e esta na etapa final da construção do novo armazém para ampliação da capacidade de armazenamento de fertilizantes.
Ao todo, a operação possuirá três armazéns com capacidade estática de 190 mil toneladas, estimativa de cerca de 200 colaboradores dedicados à operação e um sistema operacional informatizado que acompanha o fluxo operacional e rastreia a carga.
“A retomada gradual da operação de Santos é um marco para a Hidrovias do Brasil e é o resultado de muito trabalho e empenho de todos. Tivemos desafios no caminho e, mesmo assim, seguimos superando cada um deles para cumprir com o nosso compromisso de entregar um terminal moderno e inovador para a infraestrutura e desenvolvimento do porto de Santos e de toda a América do Sul”, afirma o diretor de Operações Santos, Ricardo Cerqueira.
O terminal da Hidrovias do Brasil no porto de Santos terá capacidade preliminar de 1,5 milhão de toneladas de carga por ano e aumentará gradativamente até 2,75 milhões. Além disso, os três armazéns terão capacidade estática de 140 mil toneladas para fertilizantes e 50 mil toneladas para sal, possibilitando a expedição de produtos no modal rodoviário de 6,4kt/dia e no ferroviário de 2kt/dia.
