“Este é um marco importante em nosso compromisso com o transporte livre de combustíveis fósseis e estou muito orgulhoso da parceria que temos com a DFDS. Juntos, estamos mostrando ao mundo que a eletrificação do transporte por caminhões pesados já é uma solução viável. Acredito que isso incentivará muitos outros clientes a terem a segurança de dar o primeiro passo em sua jornada de eletrificação”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, que já exerceu o mesmo cargo na Volvo do Brasil.
As primeiras entregas dos Volvo FM Electric para a DFDS acontecerão no quarto trimestre de 2022 e continuarão ao longo de 2023. Os caminhões serão utilizados para transporte de curtas e longas distâncias no sistema logístico DFDS na Europa. Com sede em Copenhague e operações em mais de 20 países, a DFDS fornece serviços de balsa e transporte em toda a Europa.
“Na DFDS, estamos determinados a fazer a nossa parte na redução das emissões de CO2 e na criação de uma cadeia de abastecimento sustentável. Sabemos o quanto a eletrificação é importante na jornada para alcançar nossos objetivos em CO2, e espero que possamos inspirar outros à medida que avançamos nessa transição vital”, comenta Niklas Andersson, vice-presidente executivo e chefe da divisão de logística da DFDS.
O caminhão FM Electric transporta cargas de até 44 toneladas (peso bruto total), com autonomia de até 300 km. Com uma sessão de recarga rápida durante o almoço, essa distância pode ser aumentada. Os veículos podem receber tanto recargas lentas noturnas na garagem (cada caminhão vem com um carregador CA) quanto recargas rápidas de alta energia em pontos ao longo da rota (carregamento CC). A DFDS optou por uma solução em financiamento fornecida pela Volvo Financial Services.
A tendência de eletrificação no mercado de caminhões pesados está acelerando. Na Europa, este ano já foram emplacadas centenas de caminhões elétricos acima de 16 toneladas. Destes, aproximadamente 40% são da marca Volvo.
“Nosso objetivo claro é impulsionar a mudança para caminhões elétricos e nossa liderança nesse mercado demonstra que estamos definitivamente no caminho certo. Nossa meta para 2030 é que metade das nossas entregas globais de caminhões seja de veículos elétricos. Temos o prazer de ver que o crescente interesse entre nossos clientes está começando a se refletir em pedidos firmes, em especial neste pedido impressionante da DFDS”, diz Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.
A Volvo Trucks iniciou a produção em série de caminhões elétricos em 2019, sendo uma das primeiras marcas de caminhões a fazê-lo. A linha de caminhões elétricos agora inclui seis modelos: Volvo FH, Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FE, Volvo FL e o Volvo VNR, vendido na América do Norte.
