O projeto, iniciado em 2015, recebeu US$ 38 mil de investimentos e foi desenvolvido pelos engenheiros da Cummins Brasil, com foco na agilidade das respostas aos clientes, além de dar suporte ao crescimento dos negócios na região.
Para se ter uma ideia do potencial da nova estrutura, pode-se levar em conta que um teste padrão geral que envolve 12 peças, por exemplo, leva cerca de 50 dias para ser concluído e com a ‘Pulley Rig Room’ a Cummins obteve a marca de 25 dias com 16 amostras. “Testar e validar componentes é um processo caro. Contudo, por meio deste equipamento, podemos simular um milhão de quilômetros sem gastar uma gota de diesel”, diz Tadeus Marchesi, especialista técnico em projeto de produto da Cummins.
“Com a novidade, nos capacitamos ainda mais como provedores de serviços de engenharia global para a Cummins, além de colocar em prática a inovação do time local que realizou um excelente trabalho, tornando mais eficiente um processo já existente, elevando a nossa capacidade de testes”, declara Ana Paulo Marimoto, gerente do Centro Técnico da América Latina da Cummins.
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