A produção e a venda de ônibus novos acompanham o declínio do mercado em geral. De acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram licenciados entre janeiro e abril 6.767 chassis de ônibus – queda de 26,1% ante ao mesmo período de 2014. No acumulado até abril, a produção total foi de 9.747 unidades, o que representa redução de 26,6% ante as 13.276 fabricadas nos quatro primeiros meses do ano passado.
“Os veículos comerciais, assim como o restante do mercado, sofrem bastante no primeiro semestre com o ajuste econômico”, afirmou o presidente da Anfavea, Luiz Moan. “Esperamos uma inversão do cenário a partir do segundo semestre, quando as regras, após aprovação das medidas de restrição orçamentária pelo Congresso, estarão mais clara para poderemos definir nossas ações.”
Algumas marcas conseguiram uma recuperação de vendas no mês de abril quando os dados são comparados aos resultados registrados em março. A Agrale teve uma alta de 29,5%, a Volvo de 12,3%, e a Scania de 27,3%. Já no acumulado de janeiro e abril, apenas a Iveco, com alta de 59,6%, e a International, com 64,3% (com uma base de comparação baixa), conseguiram ampliar vendas ao longo de 2015.
Líder do mercado, com 3.313 ônibus licenciados entre abril e janeiro, a Mercedes-Benz apresentou uma queda de 13,8% ante ao mesmo período de 2014, quando produziu 3.848 unidades.
Em segundo lugar no mercado, a MAN emplacou 1.521 chassis de ônibus no quadrimestre. Em relação ao mesmo período do ano passado, quando licenciou 2.442 chassis, a redução foi de 37,7%.
Já a Volvo vendeu 451 chassis entre janeiro e abril, o que representa uma diminuição de 12,8% ante ao volume de 517 unidades comercializadas no mesmo período de 2014.
